减速机轴头渗漏油是设备维护最头痛的事，由于减速机轴头密封大部分是采用骨架油封密封来防止润滑油从轴头渗出，这种形式的密封对轴头的光洁度、骨架油封材质、轴头硬度等等要求都很高，减速机在长期运转过程中骨架油封与轴头摩擦会使骨架油封磨损，轴头光洁度下降而产生漏油，，减速机轴头一但产生漏油维修起来工作量非常大，特别像我们公司轧机的减速机，体积大，联轴器与轴头又是紧配合，拆卸很困难，费时又费力，对生产会造成影响，针对种情况，本人查阅了一些资料，其中有一种方法值得我们借鉴，就是在轴头装配双油封，也就是我们维修时装配一个正常使用的油封，另外在我们增装一个备用的油封，一旦里面的油封磨损产生漏油，即可把磨损的油封取出，把备用的油封装好，这样就不用拆卸联轴器而能达到维修的目的，目前我们在2#900轧机开卷减速机和500轧机主减速机已经使用这种方法，进而在全公司推广。